廣州有車一族的群體越來越大,許多車主在享受愛車帶來的便利的同時,也產生了許多煩惱。停車片刻,回建築設計來就看到車窗上被貼了小廣告,想把它去除,又怕留下難看的不乾膠痕跡;給汽車貼膜,又擔心會不會阻擋車內信號,網上陸續出現了一些對付這些問題的攻略,到底是真是假,讓專家一一為你解答。
  說法1
  風油精可房屋二胎除小廣告
  許多車主都頭疼一個問題:自己的愛車一不留神就被貼上了小廣告,撕掉它又怕會留下難看的痕跡。應該怎樣無痕去除港式飲茶小廣告呢?網上流傳一個說法:車友可以利用風油精去除不乾膠:將風油精緩緩地倒在小廣告上,等風油精徹底浸透小廣告後,用乾凈的棉布擦拭,小廣告即可脫落,不會留下難看的不乾膠痕跡。
  真相風油精、牙膏均能馬爾地夫無痕去除小廣告
  車保網的溫小舟告訴記者,用風油精或者牙膏可以有澎湖民宿效地抹掉小廣告的不乾膠,並且不會留下難看的不乾膠痕跡。原理很簡單,風油精含有薄荷腦、桉油、丁香酚、水楊酸甲酯等成分,能起到很好的溶解效果。
  網上還流傳著使用牙膏替代風油精去除不乾膠的方法:“如無風油精,可用牙膏替代,只是效果稍差些。牙膏其實還有一大好處,就是可以去除較輕微劃痕。先把劃痕處以清水洗凈,然後取一干凈布或毛巾,沾少許牙膏在劃痕處反覆輕輕推擦,待劃痕消失或減弱後即可用濕巾抹乾。”
  溫小舟證實了這一個說法:“牙膏本身就含有甘油,它是很好的溶合劑,可以溶解不乾膠的成分。這些生活用品不會傷人,就更不會傷車了,可以放心使用。”
  除了使用風油精和牙膏可以溶解不乾膠的成分之外,使用電吹風去除小廣告也是一個好方法,“小廣告不乾膠一般含有石油樹脂、丙烯酸等化學材料,粘度較好,用電吹風的熱檔將不乾膠吹熱,由於不乾膠遇熱會粘性下降,所以這時要好撕點,不過並不是加熱了就從膠變成水,粘性還是有的。對應殘留痕跡可以用清潔劑或車蠟等在不乾膠痕跡處反覆擦拭,溶解不乾膠,就可以擦乾凈了。”
  說法2
  顏色越深的貼膜隔熱效果越好
  許多車主在選擇汽車隔熱膜的時候認為:“顏色越深的汽車隔熱膜隔熱效果越好。”也有人說,“質量好的金屬貼膜是不會阻擋車內信號的。”
  真相:隔熱效果與顏色深淺沒有直接關係
  實際上,汽車隔熱膜的隔熱效果和膜的顏色深淺沒有必然的關係,優質的隔熱膜不但能夠高效地隔熱,還能同時保證高透光度,車內溫度低很多,繼而會降低空調負荷,節省燃油。
  果殼上《汽車貼膜的誤區》一文中,讀有機化學專業的網友“秋秋”說,顏色過深的隔熱膜由於會阻擋司機的視線有可能帶來安全隱患。汽車隔熱膜有前、後擋風膜和側擋風膜之分。對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃。前擋風玻璃由於駕駛的需要,對透光率的要求是最高的。
  早期的隔熱膜以染色工藝為主,靠顏色來隔熱,需要顏色深才能起到效果。
  目前,優質的汽車隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺沒有直接的關係(尤其前擋貼膜,以清透為上)。以市面上的一些優質隔熱膜為例,它們採用多層複合結構,每一層的設計功能不同,通過塗布特殊材質的粒子,可以分別反射不同波段的紅外線和紫外線,有選擇性地阻隔太陽光中的不同部分。反射也使得熱量實際上是永久地被隔離了。優質的隔熱膜對紅外線的阻隔率可以達到97%,而對可見光的阻隔卻小於10%,高於國家規定。
  而現在市面上的貼膜部分是金屬膜,金屬膜是指含有金屬隔熱層的貼膜。這層金屬隔熱層是通過在PET膜(PET聚酯為基質的膜)上經過特殊工藝的處理,塗上金屬鋁、銀、鎳的納米級金屬層。選擇鋁、銀、鎳,是因為它們的導電繫數高,穿透深度淺,對紅外線的反射率高。
  這樣一層納米金屬層起到有效隔熱的作用,但同時也帶來了問題:一個金屬殼的汽車,加上窗玻璃又貼著一層含金屬的膜,就相當於形成了一個嚴嚴實實的金屬罩子。
  “想想高中物理課的內容,是不是有個裝置叫‘法拉第籠’?以電磁學的奠基人、英國物理學家邁克爾·法拉第的姓氏命名的一個由金屬或者良導體形成的籠子。‘法拉第籠’能夠有效地隔絕籠體內外的電場和電磁波干擾,這個性質在許多方面都有應用。但是,當汽車相當於一個‘法拉第籠’時,也就帶來了一些問題:車載G P S信號、手機信號等等需要透過車體的信號很容易被屏蔽掉。這是由金屬膜自身的性質決定的,和質量好壞無關。如果想對信號無干擾,那就只能選擇非金屬隔熱膜了。”
  說法3
  改裝音響會影響中控鎖
  有些車主在買到愛車時,喜歡對汽車做一番改造,增添電子設備,比如改裝整個汽車的音響系統,將原車的主機換成CD、VCD、DVD、MP3等;或者改裝汽車的大燈。據媒體報道,很多改造過汽車的車主接受採訪時表示,用車一段時間後漸漸發現,大部分加裝的東西都沒有什麼實用價值,有些裝備由於改動了原車的電路,還帶來了安全隱患。有一位加裝大功率音響的車主告訴記者,新的音響很少聽,車門中控鎖卻因為電路改裝經常出問題。
  真相隨意加裝電子設備存在安全隱患
  隨意加裝電子設備如音響存在許多安全隱患,“隨著汽車微電子裝備的大量增加,半導體邏輯器件對電磁干擾敏感度相當高,加之汽車線速與有關高場強頻段的波長可以比擬,這些頻段存在對車載電子系統造成強烈電磁干擾的隱患;車載電磁低電壓、大電流負載特性使其開關過程在供電線路上產生很多脈衝干擾,進一步惡化了電磁環境。
  車輛產生的電磁干擾不但對車輛外界的無線電設備造成影響,而且也會對車輛內部的各種電子部件造成不良影響。早期人們普遍關心的是車輛電磁干擾對電磁環境的重大影響,隨著有效的治理,這種影響已經得到了控制。近些年,增添汽車設備,汽車出現了許多由於車輛內部電磁干擾對車輛的正常運行及安全性和可靠性等產生重大影響的現象,引起了人們的特別關註。”
  知多D
  汽車保養支妙招:
  ◎正確的打蠟方式是以直線方式,橫豎線交替進行,再按雨水流動的方向上最後一道,這樣才能達到減少車漆錶面產生同心圓狀光環的效果。
  ◎發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
  發動機冷卻水的溫度並非越低越好,一般應控制在80- 90攝氏度之間。
  ◎長期不用車或短途用車容易使機件受損,最好的方法是每隔幾天就跑一次車,跑個三四十分鐘。
  汽車的使用是典型的“三分修理七分保養”,很多故障,只需及時保養,就能恢復技術狀況,延長使用壽命。
  採寫:南都記者 宋金緒 實習生 李佩儀  (原標題:汽車貼膜不是顏色越深越好)
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